Transporte bajo cero

Además de la normativa del transporte de mercancías, los productos congelados están regulados por un acuerdo internacional donde se manifiesta que, los vehículos deben ser adaptados para tal fin. Una reglamentación, en primera medida, técnico sanitaria y otra que vela por las especificaciones para el cumplimiento del transporte terrestre con la temperatura regulada y los procedimientos de control necesarios. Por ello, consultamos a especialistas en máquinas de bodegaje, parámetros de seguridad y normas transportadoras.

En la actualidad, existe un Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas (ATP) que fue aprobado en septiembre de 1970. Desde aquel año, las definiciones y normas contenidas para el transporte de estos productos han ido en aumento hasta ser una prioridad en el mundo entero.

¿Cuál es el objetivo?
Asegurar que las mercancías perecederas sean transportadas en el ámbito internacional de manera segura, garantizando las condiciones óptimas para su consumo, y así, certificar del mismo modo, que los vehículos que realicen este transporte satisfagan las condiciones técnicas regidas por el propio acuerdo.

La voz de la experiencia

El Doctor Álvaro Mancilla, presidente de DHL Global Forwarding Colombia y Vicepresidente de la Región Andina habló con Empaque y nos respondió algunos de los interrogantes más comunes cuando se aborda el tema de productos congelados.

¿Por qué es tan importante transportar correctamente los productos no perecederos?
El transporte adecuado es fundamental porque la calidad depende directamente del manejo de la temperatura. El uso correcto ayuda a tener los productos en condiciones ideales, lo que retrasa el deterioro normal de los bienes perecederos.

¿Qué clase de máquinas existen para estos productos?
El bodegaje se puede hacer en cuartos refrigerados, camiones refrigerados y contenedores alimentados por corriente eléctrica, gasolina o diesel.

¿Quién verifica que en DHL todo esté funcionando correctamente?
Contratamos empresas certificadas con BASC las cuales siguen procesos rigurosos de seguridad. Estos aseguran la calidad y el servicio, garantizando el correcto uso de este transporte. Con base en la política corporativa de DHL las empresas deben cumplir con unos requisitos y unas certificaciones específicas para poder aplicar al transporte de perecederos.

Empaques, tema fundamental

Sostenibles, competitivos, asépticos y amigables con el ambiente, son algunas de las características que deben tener los empaques para el buen uso de los productos congelados. Cada una responde a exigencias de sostenibilidad, salubridad o almacenamiento que dicta el mercado.

El ingeniero de Empaques debe prestar asesoría para que los congelados tengan un destino adecuado.

Seguridad de loscongelados

Carlos Otero Fernández, Ingeniero de Alimentos, nos comenta por qué es tan importante mantener con la temperatura adecuada los alimentos perecederos y cuáles son las recomendaciones más comunes “Como norma general la congelación disminuye el número de microorganismos con capacidad de multiplicación en un alimento. Cuando se lleva a cabo una congelación rápida entre un 60 y 80% de microorganismos son eliminados, dependiendo de factores como la velocidad con que se lleva a cabo la congelación y el método empleado. Todo ello relacionado con la desnaturalización de sus proteínas” y concluye, “El transporte de productos congelados es fundamental para evitar que los microorganismos evolucionen y causen un daño al producto. Se debe mantener un cuidado estricto para ofrecer la mejor calidad al usuario”.

¿Qué condiciones debe tener el vehículo que transporta los productos congelados?
Hablamos con Raúl Huertas, ingeniero de producción de Rojas Hermanos S.A. quien concluye tres aspectos importantes para tener en cuenta: “En términos generales, deben tener control de temperatura. El sistema de enfriamiento del transporte terrestre es conocido popularmente con el nombre de Thermo King. Mientras el camión esté prendido, el sistema de refrigeración debe estar funcionando, aun si el producto no se encuentra almacenado en la bodega del camión, de tal forma que el espacio mantenga una temperatura constante.

El Thermo King puede ser de gasolina, diesel e incluso corriente eléctrica. Si el transporte no se hace en un camión con sistema de refrigeración, lo ideal es enviar la carga en un contenedor refrigerado, el cual debe ir conectado a la corriente eléctrica para mantener los generadores encendidos”.

“Las condiciones que deben tener estos vehículos son exigentes. Una de las más importantes es tener una temperatura estable, incluyendo el registro permanente a través de graficadores o medios de sistemas; la otra condición es la higiene, la cual debe garantizarse antes y durante el transporte: protección frente al polvo, suciedad, rayos solares, escape de gases y parásitos”.

“Las empresas transportadoras deben utilizar vehículos isotermos, refrigerantes, frigoríficos o caloríficos. En el caso de productos congelados deben tener cierta regulación que permita tener mercancía de inmejorable calidad. Existen productos que deben mantener un promedio de temperatura para su consumo. Por ejemplo: productos ultracongelados y congelados (crema -20ºC; pescados, moluscos y crustáceos -18ºC; mantequilla congelada – 10 ºC)”.

¿Dependiendo del recorrido que se realiza, la temperatura o el entorno del almacenamiento deben cambiar?
El Doctor Álvaro Mancilla, presidente de DHL, saca su propia conclusión: “No, la temperatura debe mantenerse constante para evitar dañar el producto. Un cambio de temperatura importante, podría
repercutir en el deterioro y/o daño total del producto. Si la temperatura aumenta drásticamente se genera un problema endotérmico, el cual implica una reacción exponencial que hace que la vida útil del producto disminuya, así aparentemente no presente cambios inmediatos”, concluye.